प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन

प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन क्या है?

प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) या बस प्लग-इन हाइब्रिड एक प्रकार का हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन है जो रिचार्जेबल बैटरी पैक से लैस है जिसे बाहरी इलेक्ट्रिक पावर स्रोत में प्लग किए गए चार्जिंग केबल के माध्यम से सीधे फिर से भरा जा सकता है, इसके अलावा इसके ऑन-बोर्ड आंतरिक दहन इंजन-संचालित जनरेटर द्वारा आंतरिक रूप से चार्ज किया जा सकता है। यदि आप प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन के विनिर्देशों और कीमतों को जानना चाहते हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करें!

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन के प्रकार

प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV)

• हालांकि ई.वी. की कार्य-प्रणाली सरल है, लेकिन पी.एच.ई.वी. निश्चित रूप से अधिक जटिल है, क्योंकि उनमें दहन इंजन के साथ-साथ विद्युत मोटर और बैटरी भी होती है।
• पी.एच.ई.वी. का लाभ यह है कि इसे दहन शक्ति का उपयोग करके चलाया जा सकता है, जिससे ई.वी. की समस्या 'रेंज-चिंता' से प्रभावी रूप से छुटकारा मिलता है, साथ ही यह मालिकों को सस्ती, शून्य उत्सर्जन वाली यात्रा का लाभ उठाने के लिए सीमित इलेक्ट्रिक रेंज भी प्रदान करता है।
• नकारात्मक पक्ष यह है कि प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल महंगे होते हैं, क्योंकि उन्हें दोनों प्रकार के घटकों की आवश्यकता होती है, तथा बैटरी की आवश्यकता और उनके साथ आने वाले अतिरिक्त वजन के कारण आंतरिक स्थान या टोइंग क्षमता के मामले में समझौता किया जा सकता है।
• हालांकि, प्लग-इन हाइब्रिड का अधिकतम लाभ उठाने के लिए आपको इसे चार्ज करना होगा, यहीं से प्लग-इन हाइब्रिड का 'प्लग-इन' हिस्सा आता है।
• आमतौर पर इनमें छोटी बैटरियां (20 किलोवाट घंटे से कम) होती हैं, जो 100 किलोमीटर या उससे कम की विशुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज के लिए अच्छी होती हैं, हालांकि बैटरियां अधिक किफायती होने के कारण लंबी रेंज के विकल्प भी बाजार में आ रहे हैं।
• आपको यह भी पता होना चाहिए कि प्लग-इन हाइब्रिड विभिन्न तरीकों से काम करते हैं, जिसका उनके चलने के तरीके पर बहुत अधिक प्रभाव पड़ता है।
• कुछ प्लग-इन हाइब्रिड एक पहिये को चलाने के लिए नियमित ट्रांसमिशन के विद्युतीकृत संस्करण का उपयोग करते हैं। उदाहरण के लिए, किआ सोरेंटो PHEV जो केवल आगे के पहियों को चलाने के लिए विद्युतीकृत दोहरे क्लच ऑटोमैटिक का उपयोग करता है।

रेंज एक्सटेंडर हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (REX या REEV)

• रेंज एक्सटेंडर, जिन्हें प्रायः REX वाहन कहा जाता है, सामान्यतः एक प्रकार के प्लग-इन हाइब्रिड होते हैं।
• रेंज एक्सटेंडर पूर्णतया विद्युत चालित वाहन हैं, जो जनरेटर के रूप में दहन इंजन का उपयोग करते हैं।
• दहन घटकों का पहियों से कोई यांत्रिक जुड़ाव नहीं होता है, जिससे जटिलता, वजन और आवश्यक इंजन के आकार में कमी आती है।
• रेंज एक्सटेंडर में आमतौर पर छोटी बैटरियां होती हैं, क्योंकि जनरेटर के रूप में इंजन, विशुद्ध रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज की कमी की पूर्ति करता है।

ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV)

• ईंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन भी पहियों को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक मोटर के माध्यम से चलाते हैं, लेकिन वे ईवी या पीएचईवी में मौजूद इंजन और बड़ी बैटरी के स्थान पर हाइड्रोजन ईंधन सेल का उपयोग करते हैं।
• भ्रम को और बढ़ाने के लिए, इस प्रकार के ईवी को विभिन्न नामों से जाना जाता है - हाइड्रोजन ईंधन सेल कार, हाइड्रोजन कार, ईंधन सेल कार, लेकिन उनके काम करने का तरीका एक ही रहता है।
• हाइड्रोजन ईंधन सेल विज्ञान का एक चतुर नमूना है। यह एक बड़े छत्ते के आकार के फिल्टर की तरह काम करता है, जिसे 'झिल्ली' के रूप में जाना जाता है, जो एक मिश्र धातु सामग्री से बना होता है जो आसानी से विद्युत प्रवाह ले जा सकता है।
• अंदर, बाहर से हवा और हाइड्रोजन ईंधन को झिल्ली के दोनों ओर से गुजारा जाता है, और उनके बीच आवेश के अंतर के कारण आयन आपस में पार होकर विद्युत धारा उत्पन्न करते हैं।
• फिर विद्युत मोटरों को चलाने के लिए करंट का उपयोग किया जाता है। रीजन ब्रेकिंग को एक छोटी हाइब्रिड आकार की बैटरी में संग्रहीत किया जा सकता है, जिससे कार को और भी अधिक ऊर्जा कुशल बनाने का साधन मिलता है। प्रतिक्रिया से एकमात्र उत्सर्जन शुद्ध पानी है, जो टेलपाइप से टपकता है।
• हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों का लाभ यह है कि ईंधन सेल स्टैक का आकार और वजन दहन इंजन के लगभग समान होता है, जबकि ईंधन स्वयं अत्यधिक वजन कुशल होता है।
• उदाहरण के लिए, हुंडई नेक्सो में सिर्फ़ 6.33 किलोग्राम हाइड्रोजन की ज़रूरत होती है, जिससे यह 666 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज दे सकती है। ईंधन भरने का समय भी अभी दहन वाहन के बराबर ही है।
• दूसरे शब्दों में, ईंधन सेल इलेक्ट्रिक प्रौद्योगिकी डीजल के लिए एक आदर्श प्रतिस्थापन है, और यह भारी वाहनों के लिए उपयुक्त है, जिनमें बड़े पेलोड और तेजी से ईंधन भरने की आवश्यकता होती है, जैसे ट्रक और बसें।

हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV)

• इलेक्ट्रिक वाहन का सबसे लोकप्रिय प्रकार साधारण हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (HEV) है, जिसे अक्सर स्व-चार्जिंग हाइब्रिड या प्लगलेस हाइब्रिड भी कहा जाता है।
• इसका मूल सिद्धांत प्लग-इन हाइब्रिड के समान है, जिसमें HEV में दहन इंजन और कम से कम एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है, लेकिन इसकी बैटरी छोटी होती है और इंजन पर इसकी निर्भरता अधिक होती है।
• चूंकि HEV को प्लग इन नहीं किया जा सकता, इसलिए EV ड्राइव घटकों को शक्ति प्रदान करने के लिए ऊर्जा या तो दहन इंजन के निष्क्रिय समय से, या पुनर्योजी ब्रेकिंग के माध्यम से उत्पन्न की जाती है।
• कई हाइब्रिड इलेक्ट्रिक्स में ऐसे इंजन होते हैं जो एक वैकल्पिक दहन चक्र चलाते हैं जिसे एटकिंसन चक्र के रूप में जाना जाता है, जो मूलतः प्रत्यक्ष बिजली की कीमत पर दक्षता में सुधार करता है।
• इसका अर्थ यह है कि इंजन द्वारा उत्पन्न ऊर्जा सदैव अधिक ईंधन कुशल होती है, चाहे वह पहियों को शक्ति प्रदान कर रही हो या बैटरी में संग्रहित हो रही हो।
• यह कार अपने इलेक्ट्रिक मोटर से अस्थायी रूप से आउटपुट बढ़ाकर इंजन के प्रदर्शन की कमी को पूरा करती है।
• हाइब्रिड का उपयोग करना आसान है और दहन वाहन की तुलना में बहुत कम अतिरिक्त लागत पर आपके ईंधन बिल को आधा कर सकता है, लेकिन PHEV या EV के विपरीत, वे कभी भी वास्तव में शून्य-उत्सर्जन वाहन नहीं हो सकते हैं।

माइल्ड हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (MHEV)

• पर्यावरण की दृष्टि से सख्त यूरोपीय बाजार में उत्सर्जन को कम करने और हाइब्रिड की लोकप्रियता का लाभ उठाने के लिए, कई निर्माता हल्के हाइब्रिड प्रौद्योगिकी की ओर रुख कर रहे हैं।
• इसे संक्षेप में MHEV कहा जाता है, लेकिन कई वाहन निर्माता इन वाहनों को 'हाइब्रिड' के रूप में लेबल करते हैं, इस तथ्य के बावजूद कि इस प्रौद्योगिकी का ईंधन खपत पर अक्सर मामूली प्रभाव पड़ता है।
• लगभग सभी मामलों में, 'माइल्ड हाइब्रिड' को 'हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन' से अलग करने वाली बात यह है कि पहियों तक कोई इलेक्ट्रिक पावर नहीं जाती है।
• हल्के हाइब्रिड दहन वाहन होते हैं जिनमें कुछ प्रकार की उच्च-वोल्टेज विद्युत प्रणाली होती है जो अपनी शक्ति से पहियों को चलाने में असमर्थ होती है।