BYD ने अपने E - बस 3.0 प्लेटफॉर्म का अनावरण किया

15 सितंबर को, BYD ने Hangzhou में तीसरा - जेनरेशन इलेक्ट्रिक कोच टेक्नोलॉजी प्लेटफॉर्म, E - बस 3.0, और एक साथ इस प्लेटफ़ॉर्म के आधार पर नए इलेक्ट्रिक कोच C11 को पेश किया। यह कोच प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में BYD के लिए एक और सफलता है।

इलेक्ट्रिक कोच साधारण यात्री वाहनों से भिन्न होते हैं, क्योंकि वे अक्सर जटिल परिचालन परिदृश्यों का सामना करते हैं जैसे कि लंबे - दूरी यात्रा और भारी भार, वाहन की सीमा, ऊर्जा की खपत और सुरक्षा के लिए उच्च आवश्यकताओं की मांग करते हैं। यह कहा जा सकता है कि केवल जब नई कारें इन पहलुओं में मज़बूती से प्रदर्शन करती हैं, तो उपयोगकर्ता वास्तव में इलेक्ट्रिक कोचों पर विचार करेंगे।

आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार, पिछले ईंधन कोचों की तुलना में, C11 बेहतर प्रदर्शन, लंबी सीमा और काफी बेहतर सुरक्षा और स्मार्ट सुविधाओं को प्रदर्शित करता है।

विशेष रूप से, ऊर्जा की खपत के संदर्भ में, E - बस प्लेटफॉर्म 3.0 ने दुनिया के पहले द्रव्यमान - को एक पूर्ण - डोमेन 1000V उच्च - वोल्टेज आर्किटेक्चर के साथ निर्मित कोच की स्थापना की है। यह एक थर्मल प्रबंधन प्रणाली के साथ संयुक्त रूप से 1500V सिलिकॉन कार्बाइड पावर चिप और 1000V इलेक्ट्रिक ड्राइव एक्सल को शामिल करने वाला पहला है। यह पूरे वाहन की ऊर्जा खपत को 18%तक कम कर देता है, और कम तापमान वाले वातावरण में 50 - 80 किलोमीटर की सीमा बढ़ाता है।

इसका मतलब है कि वाहन उपयोग के दौरान कम ऊर्जा का उपभोग करता है और ठंडे क्षेत्रों में परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम होने के अलावा, लंबी दूरी की पेशकश करता है।

इलेक्ट्रिक कोचों के लिए एक और मुख्य चिंता सुरक्षा है। आखिरकार, एक एकल वाहन अक्सर दर्जनों यात्रियों की सुरक्षा वहन करता है। सुरक्षा के संदर्भ में, BYD ने महत्वपूर्ण प्रयास किए हैं, सेल - को - चेसिस (CTC) तकनीक को अपनाते हुए, जो ब्लेड बैटरी को सीधे चेसिस फ्रेम में एकीकृत करता है। कंपनी का दावा है कि यह प्रणाली 50-टन ट्रक के वजन का सामना कर सकती है और एक संपीड़न परीक्षण पास कर सकती है जो राष्ट्रीय मानक की तुलना में चार गुना सख्त है।

इसके अलावा, नए इलेक्ट्रिक कोच C11 में हाईवे टायर ब्लोआउट कंट्रोल (TBC) सिस्टम और ड्राइवर मॉनिटरिंग और असिस्टेंस सिस्टम 2.0 की सुविधा है, जो ड्राइविंग सुरक्षा को और बढ़ाती है। पूर्व बुद्धिमानी से नियंत्रण खोने के बिना गति को कम कर सकता है जब एक टायर उच्च गति पर फट जाता है, जिससे वाहन को टायर फटने के दौरान 100 किमी/घंटा की अधिकतम गति बनाए रखने की अनुमति मिलती है।

आपातकाल की स्थिति में, ड्राइवर सिस्टम को एक - के माध्यम से डैशबोर्ड पर पार्किंग बटन को टच कर सकता है, जिससे वाहन स्वचालित रूप से और सुरक्षित रूप से एक पड़ाव पर आ सकता है, खतरनाक रोशनी को सक्रिय करता है, और आसपास के व्यक्तियों को सचेत करने के लिए एक श्रव्य अलार्म का उत्सर्जन करता है।

अंत में, स्मार्ट सुविधाओं के संदर्भ में, प्लेटफ़ॉर्म ने इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर की एक नई पीढ़ी में अपग्रेड किया है, जिससे चेसिस, ड्राइव सिस्टम और कार बॉडी के बीच कुशल समन्वय की अनुमति मिलती है। कोचों के लिए नए पेश किए गए डिस्स ए सिस्टम और आईटीएसी (इंटेलिजेंस टॉर्क एडाप्टेशन कंट्रोल) सिस्टम ने वाहन की हैंडलिंग और चिकनाई में काफी सुधार किया है।

वास्तव में, नए ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन क्षेत्र में BYD के प्रयास एक लंबा - शब्द प्रयास रहे हैं। 2008 के बाद से, BYD इस क्षेत्र में निवेश कर रहा है, जिसमें संचयी निवेश 14 बिलियन युआन से अधिक है और 7,000 से अधिक लोगों की एक शोध और विकास टीम है। बाद में इस रेस ट्रैक में प्रवेश करने वाले कई वाहन निर्माताओं की तुलना में, BYD का लाभ अपने लंबे - शब्द संचय में निहित है, विशेष रूप से तीन इलेक्ट्रिक सिस्टम की मुख्य प्रौद्योगिकियों में: बैटरी, मोटर और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण।

यह संचय पहले से ही बाजार में मान्य किया गया है। डेटा से पता चलता है कि BYD के वाणिज्यिक वाहनों ने लगातार दो वर्षों तक नए ऊर्जा कोचों के शीर्ष निर्यातक का शीर्षक प्राप्त किया है, जिसमें छह महाद्वीपों, 70 से अधिक देशों और क्षेत्रों में फैले संचालन और 400 से अधिक शहरों में प्रवेश किया गया है।

इस बार, BYD के नए लॉन्च किए गए E - बस प्लेटफॉर्म 3.0 तीन तकनीकी पुनरावृत्तियों के बाद नवीनतम उपलब्धि को चिह्नित करते हैं, जो तकनीकी नवाचार के लिए BYD के समर्पण और उपयोगकर्ता की जरूरतों पर इसका ध्यान केंद्रित करता है।

प्रेस कॉन्फ्रेंस में BYD के कमर्शियल वाहन डिवीजन के महाप्रबंधक तियान चुनलॉन्ग द्वारा कहा गया है: "यह 'कोचों के विद्युतीकरण में तेजी लाने के लिए हमारी प्रतिबद्धता की पूर्ति है,' 'उपयोगकर्ताओं के लिए अधिक मूल्य बनाने के लिए हमारी खोज के लिए एक इनाम,' और 'बेहतर जीवन के लिए हरी उपलब्धियों की हमारी मूल आकांक्षा के लिए एक दृढ़ पालन'।"

E - बस प्लेटफॉर्म 3.0 का लॉन्च और C11 की शुरूआत यह दर्शाता है कि BYD अपने उद्योग को बनाए रखेगा - दोनों प्रौद्योगिकी और उत्पाद प्रसाद में अग्रणी बढ़त। भविष्य में, BYD के वाणिज्यिक वाहन अन्य इलेक्ट्रिक कोच उत्पादों का अनावरण करने के लिए E - बस प्लेटफॉर्म 3.0 का लाभ उठाएंगे जो बाजार को आश्चर्यचकित करेंगे।