युगांडा और रवांडा पूर्वी अफ्रीका में वाहनों के विद्युतीकरण में अग्रणी हैं

युगांडा और रवांडा पूर्वी अफ्रीका में वाहनों के विद्युतीकरण में अग्रणी हैं

उभरते उद्योगों के लिए वित्तपोषण को सीमित करने वाले खराब बुनियादी ढांचे के बावजूद, युगांडा और रवांडा वैश्विक विद्युतीकरण अभियान में अभी भी पूर्वी अफ्रीकी देशों से आगे हैं।

कंपाला और किगाली दोनों ने इलेक्ट्रिक वाहन असेंबल स्थापित किया हैपिछले दो महीनों में वाई संयंत्र, जबकि केन्या और तंजानिया के क्षेत्रीय ईवी परीक्षण नई तकनीक को अपनाने के लिए पहला कदम हैं।

युगांडा की सरकारी स्वामित्व वाली ऑटोमोबाइल कंपनी किइरा ने अब तक दो इलेक्ट्रिक वाहन और एक सौर ऊर्जा से चलने वाली इलेक्ट्रिक बस बनाई है, जो इस क्षेत्र में कारों को विद्युतीकृत करने की अपनी महत्वाकांक्षा को प्रदर्शित करती है।

इलेक्ट्रिक बस, जिसे कायूला इलेक्ट्रिक वाहन श्रृंखला कहा जाता है, कंपनी की अपनी पर्यावरण-अनुकूल तकनीक का उपयोग करती है और इसे किइरा मोटर्स द्वारा एक चीनी ऑटोमोटिव उपकरण निर्माता के सहयोग से विकसित किया गया था।

बस एक बार चार्ज करने पर 300 किलोमीटर की यात्रा कर सकती है और इसकी क्षमता 90 यात्रियों (49 बैठे और 41 खड़े) की है। तुलनात्मक रूप से, डीजल बसें केवल 65 यात्रियों को ले जाती हैं।

पिछले साल, युगांडा ने अपनी पहली पूर्ण घरेलू कार को सड़क पर उतारने के लिए लगभग 24 बिलियन युगांडा शिलिंग ($6.4 मिलियन) का निवेश किया था। यह फंडिंग 2018 से 2022 तक चार साल की उकांडा Sh145 बिलियन ($39 मिलियन) निवेश योजना का हिस्सा है।

रवांडा में, जर्मनी की वोक्सवैगन ने अक्टूबर में किगाली में इलेक्ट्रिक वाहनों को असेंबल करना शुरू किया और जर्मन बिजली उपकरण कंपनी सीमेंस ने रवांडा की राजधानी में 15 इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने की योजना बनाई है।

रवांडा की एम्परसेंड नामक कंपनी ने पहले ही 75 किलोमीटर तक चलने वाली बैटरी वाली इलेक्ट्रिक साइकिलें बेचना शुरू कर दिया है।
हालाँकि, ग्लोबल इलेक्ट्रिक व्हीकल आउटलुक 2019 रिपोर्ट के अनुसार, दुनिया के अग्रणी इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्रों की तुलना में पूर्वी अफ्रीका में इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग बहुत कम है।