प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन मूल्यांकन

दैनिक उपयोग की प्रक्रिया में, इसे शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता है, जब तक कि एकल उपयोग बैटरी द्वारा प्रदान की जाने वाली सीमा से अधिक न हो (आमतौर पर 50 किलोमीटर से अधिक कोई समस्या नहीं है), यह शून्य उत्सर्जन और शून्य ईंधन की खपत को प्राप्त कर सकता है। बैटरी की उच्च लागत के कारण, ऐसे वाहनों के लिए अल्पावधि में कम कीमत पर परिवार में प्रवेश करना मुश्किल है, हालांकि, घरेलू ऑटोमोबाइल के विकास की प्रवृत्ति से प्रभावित, सरकार द्वारा संबंधित सब्सिडी बढ़ाने के लिए ध्यान देने के कारण, परिवार में प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल इंतजार कर रहे होंगे।
2014 की पहली छमाही में, चीन में नए ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री 2013 से अधिक हो गई। अपूर्ण आंकड़ों के अनुसार, 2014 की पहली छमाही में, चीन के नए ऊर्जा वाहनों ने 20,692 इकाइयों का उत्पादन किया और 20,477 इकाइयों की बिक्री की, जो पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में क्रमशः 2.3 गुना और 2.2 गुना की वृद्धि है, और उत्पादन और बिक्री 2013 की संख्या से अधिक हो गई है। शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 12,185 और 11,777 थी, और प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 8,700 और 8,507 थी।