प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की संभावना

हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा वाहनों को सब्सिडी देने, प्रोत्साहित करने और समर्थन करने की चीन की प्रासंगिक नीतियों ने भी कार कंपनियों को इस क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए प्रेरित किया है। कई उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन जो "मुखौटे का समर्थन करते थे" प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों द्वारा चुराए जाने का कारण अभी भी इसके वर्तमान विकास दुविधा से संबंधित है।
बुनियादी ढांचे के अपेक्षाकृत धीमी वृद्धि के कारण, चार्जिंग एक व्यावहारिक समस्या बन गई है जिसे कई उपभोक्ताओं के लिए अस्थायी रूप से हल करना मुश्किल है। इसके अलावा, बैटरी रेंज जैसे तकनीकी मुद्दों को हल करने की आवश्यकता है। तकनीकी अड़चनों के सामने, ऑटोमोबाइल निर्माताओं की बड़े पैमाने पर उत्पादन योजना और बाजार संवर्धन भी बेहद सतर्क हैं, और बाजार की प्रतिक्रिया प्रभावी विकास नहीं रही है।
इसके विपरीत, प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल प्रभावी रूप से शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की रेंज समस्या को हल करते हैं, और पारंपरिक बिजली प्रणाली को शुद्ध इलेक्ट्रिक पावर सिस्टम के साथ जोड़ते हैं, जिससे उनके संबंधित नुकसानों की भरपाई होती है, लेकिन दोनों पक्षों के फायदे भी अधिकतम होते हैं। इस संदर्भ में, कई उद्योग विशेषज्ञों का मानना ​​है कि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में, प्लग-इन हाइब्रिड मॉडल वर्तमान स्थिति के लिए अधिक उपयुक्त हैं।
यह अनुमान लगाया गया है कि 2020 तक, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक बिक्री 1 मिलियन तक पहुंच जाएगी; दूसरी ओर, प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री 2020 में 1.35 मिलियन तक पहुंच जाएगी, और 2025 तक, वैश्विक प्लग-इन हाइब्रिड की बिक्री 2.7 मिलियन तक पहुंच जाएगी। 2025 या 2026 वह मोड़ होगा जब प्लग-इन हाइब्रिड शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों से आगे निकल जाएंगे।
21 अक्टूबर, 2022 को SAIC ने इंटरैक्टिव प्लेटफॉर्म पर कहा कि कंपनी लंबे समय तक चलने वाले PHEV मॉडल के लॉन्च में तेजी ला रही है।