मर्सिडीज़ बेंज ने पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वीएलई, आठ सीट वाली ग्रैंड लिमोसिन पेश की है, जिसमें 800-वोल्ट चार्जिंग, 700 किमी से अधिक अनुमानित डब्ल्यूएलटीपी रेंज और ऑटोमेकर के नए वैन आर्किटेक्चर पर निर्मित लचीला इंटीरियर शामिल है।
मर्सिडीज़ बेंज ने वीएलई का अनावरण किया है, जो एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ग्रैंड लिमोसिन है जो पारंपरिक लक्जरी सेडान की सवारी गुणवत्ता को बहुउद्देश्यीय वाहन बहुमुखी प्रतिभा के साथ जोड़ती है। ऑटोमेकर के नए वैन आर्किटेक्चर पर निर्मित और इसके एमबी.ओएस ऑपरेटिंग सिस्टम द्वारा संचालित, वीएलई में आठ सीटें हैं और 800-वोल्ट चार्जिंग तकनीक और 115-किलोवाट एनएमसी बैटरी के माध्यम से 700 किलोमीटर (डब्ल्यूएलटीपी) से अधिक अनुमानित रेंज प्रदान करता है।
हाइलाइट
800-वोल्ट आर्किटेक्चर 300 किलोवाट से अधिक डीसी फास्ट चार्जिंग के माध्यम से 15 मिनट में 355 किमी (डब्ल्यूएलटीपी) तक की रेंज रिकवरी सक्षम बनाता है।
लॉन्च के समय दो पावरट्रेन विकल्प: वीएलई 300 (203 किलोवाट, रियर{{2}ड्राइव) और वीएलई {{3}एमएटीआईसी (305 किलोवाट, सभी {{5}व्हील ड्राइव, 6.4 सेकंड में 0-60 मील प्रति घंटे)।
दूर से कॉन्फ़िगर करने योग्य इलेक्ट्रिक सीटों, हटाने योग्य रोल एंड गो मैनुअल सीटों और एक वापस लेने योग्य 31.3 इंच 8K रियर मनोरंजन स्क्रीन के साथ आठ लोगों के लिए लचीली बैठने की व्यवस्था।
1.5 इंच लेवल कंट्रोल और सात{1}डिग्री रियर{2}एक्सल स्टीयरिंग के साथ एयरमैटिक एयर सस्पेंशन, 35.75 फुट का टर्निंग सर्कल प्राप्त करना
पावरट्रेन और चार्जिंग।
वीएलई को विश्व स्तर पर रियर ड्राइव वीएलई 300 के साथ लॉन्च किया गया है, जो 203 किलोवाट का उत्पादन करता है। रेंज {{4}टॉपिंग वीएलई {{5}एमएटीआईसी 305 किलोवाट के साथ चलती है और एक डिस्कनेक्ट यूनिट (डीसीयू) के माध्यम से सभी {{7}व्हील ड्राइव जो अतिरिक्त बिजली या कर्षण की आवश्यकता होने पर ही पीछे की मोटर को सक्रिय करती है। मर्सिडीज़ बेंज ने कहा कि यह पहली बार है जब इस सेगमेंट में डीसीयू पेश किया गया है।
दोनों वेरिएंट्स सिलिकॉन {{0}कार्बाइड इनवर्टर के साथ स्थायी रूप से उत्साहित सिंक्रोनस मशीन (पीएसएम) का उपयोग करते हैं, जो लंबी दूरी पर 93 प्रतिशत बैटरी से लेकर {{3}व्हील दक्षता प्रदान करते हैं। 115-किलोवाट एनएमसी बैटरी 800-वोल्ट फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है। एक वैकल्पिक डीसी कनवर्टर 400-वोल्ट चार्जिंग स्टेशनों के साथ संगतता भी सक्षम बनाता है।
मर्सिडीज़ बेंज ने नोट किया कि वीएलई जर्मनी और अमेरिका के चुनिंदा स्टेशनों पर एकीकृत आरक्षण फ़ंक्शन के साथ अपने उच्च संचालित चार्जिंग नेटवर्क तक पहुंच सकता है।
आंतरिक और बैठने की लचीलापन
वीएलई कई कॉन्फ़िगरेशन विकल्पों के साथ, तीन पंक्तियों तक छह से आठ सीटों का समर्थन करता है। दो रियर व्यक्तिगत सीट प्रकार उपलब्ध हैं: एक प्रीमियम कम्फर्ट सीट (इलेक्ट्रिक) और एक ग्रैंड कम्फर्ट सीट वायरलेस चार्जिंग, लंबर सपोर्ट, मसाज और बछड़े के सपोर्ट के साथ।
मैन्युअल रूप से संचालित सीटें रोल एंड गो सिस्टम का उपयोग करती हैं - चार एकीकृत पहिये सीटों को दोबारा स्थापित करने, किसी भी स्थिति में लॉक करने या पूरी तरह से हटाने की अनुमति देते हैं। विद्युत रूप से समायोज्य सीटों को रिमोट वेरिएबल रियर स्पेस नामक सुविधा के माध्यम से इंफोटेनमेंट सिस्टम, साइड दीवार नियंत्रण या मर्सिडीज बेंज ऐप के माध्यम से दूरस्थ रूप से पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। चार प्रीसेट मोड उपलब्ध हैं: बैगेज, एग्जीक्यूटिव, पीपल एंड बैगेज और स्टैंडर्ड।
एक स्काई व्यू पैनोरमिक छत बी - पिलर से लेकर पीछे तक फैली हुई है, जो चारों ओर परिवेशीय प्रकाश व्यवस्था और इलेक्ट्रिक सनशेड से सुसज्जित है।