चीन की एक्सपेंग मोटर्स ने अगस्त में . 8 आधिकारिक तौर पर अपनी पहली विस्तारित रेंज हाइब्रिड कार (ईआरईवी) की तस्वीरें और विवरण जारी किए, जो उसके एक्स9 बहुउद्देश्यीय वाहन का एक नया संस्करण है और इसमें मौजूदा पेशकशों की तुलना में अधिक लंबी इलेक्ट्रिक रेंज होने की संभावना है।
यह क्यों मायने रखती है:यह मॉडल इस साल एक्सपेंग की बिक्री वृद्धि योजना का एक मजबूत स्तंभ हो सकता है, जो कंपनी के एक विशुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता से विभिन्न ऊर्जा स्रोतों का उपयोग करने वाली कारों की एक विविध लाइनअप के साथ एक स्थापित निर्माता बनने की ओर कदम बढ़ा रहा है।
एक्सपेंग को उम्मीद है कि हाइब्रिड कारें यूरोप जैसे विदेशी बाजारों में अपने विस्तार में तेजी लाएंगी, जहां चीन की तुलना में ईवी को अपनाना रुका हुआ है और यहां तक कि कुछ स्थानों पर गिरावट भी आई है। मुख्य कार्यकारी हे जियाओपेंग ने पिछले अक्टूबर में कंपनी के एआई तकनीक दिवस कार्यक्रम में संवाददाताओं से कहा था कि एक्सपेंग की पहली हाइब्रिड ईवी की बिक्री चीन में शुरू होगी और बाद में इसे दुनिया के बाकी हिस्सों में पेश किया जाएगा।
सीईओ हे जियाओपेंग ने शुक्रवार, 8 अगस्त, 2025 को कहा कि एक्सपेंग ने आगामी एक्स9 हाइब्रिड वैन की सुरक्षा, प्रदर्शन और गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए 800 से अधिक दिनों तक कई परीक्षण वाहनों का उपयोग किया। क्रेडिट: एक्सपेंग मोटर्स।
विवरण:उन्होंने चीनी माइक्रोब्लॉगिंग प्लेटफॉर्म वीबो पर कहा, एक्सपेंग का पहला हाइब्रिड मॉडल, एक्स9, इस साल की चौथी तिमाही में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा, दुनिया भर के 20 देशों में 1,000 से अधिक वाहनों का परीक्षण पहले ही किया जा चुका है। उन्होंने एक परीक्षण किए गए X9 को दिखाते हुए एक छवि भी पोस्ट की, जिसके किनारे पर 450 नंबर अंकित है, जिससे अटकलें लगाई जा रही हैं कि कार संभवतः कम से कम 450 किलोमीटर (280 मील) की सभी {9}इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करेगी।
उन्होंने उसी दिन योजना की घोषणा की जब चीन के उद्योग नियामक, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) ने सार्वजनिक समीक्षा के लिए कार की पंजीकरण फाइलिंग जारी की। सात सीटों वाली यह वैन चीन के CALB के किफायती लौह आधारित लिथियम आयन बैटरी पैक के साथ-साथ हार्बिन डोंगन ऑटो इंजन के एक छोटे पेट्रोल जनरेटर या आंतरिक दहन रेंज एक्सटेंडर द्वारा संचालित है, जो ली ऑटो को भी इंजन की आपूर्ति करता है।
एक्सपेंग मोटर्स ने अक्टूबर 2024 में अपनी विस्तारित रेंज वाली हाइब्रिड तकनीक का अनावरण किया, जिसमें कहा गया कि यह एक कार को फुल टैंक प्लस फुल चार्ज पर 1,400 किमी की यात्रा करने की अनुमति देगी, जबकि इलेक्ट्रिक कार में केवल 430 किमी की रेंज होगी। तुलनात्मक रूप से, ली ऑटो और हुआवेई ने एइटो के पूर्ण आकार के क्रॉसओवर, एल9 और एम9 का समर्थन किया, जो क्रमशः सभी इलेक्ट्रिक मोड में 300 किमी से कम की यात्रा करते हैं। ज़ीकर के आगामी हाइब्रिड स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहन, 9X की रेंज 380 किमी बताई गई है।
शुक्रवार, 8 अगस्त, 2025 को चीन के उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) द्वारा जारी पंजीकरण फाइलिंग के अनुसार, एक्सपेंग मोटर्स अपने एक्स9 बहुउद्देश्यीय वाहन का एक हाइब्रिड संस्करण पेश करेगी। श्रेय: एमआईआईटी/एक्सपेंग मोटर्स।
प्रसंग:चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) द्वारा प्रकाशित आंकड़ों के अनुसार, चीन की सभी {{0}इलेक्ट्रिक वाहनों की खुदरा बिक्री पिछले साल 22.6% बढ़कर लगभग 5.2 मिलियन यूनिट हो गई, जबकि प्लग इन हाइब्रिड और ईआरईवी की संख्या क्रमशः 76.3% और 78.7% बढ़ी।
2 जुलाई को स्थानीय मीडिया प्रकाशन ऑटोपिक्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, एक्सपेंग कई ईआरईवी लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जिसमें इसके जी 9 एसयूवी का एक नया संस्करण, साथ ही एक एंट्री लेवल मॉडल भी शामिल है, जिसकी अपेक्षित कीमत आरएमबी 150,000 ($ 20,880) से कम है। कंपनी ने जनवरी से जुलाई तक 233,906 कारों की डिलीवरी की, जो एक साल पहले के आंकड़े से तीन गुना अधिक है। इसका लक्ष्य 2025 में 380,000 कारें बेचने का है।